中国于20世纪70年代发展了斗式载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，
以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。
l 矿用材料车生产厂家
矿用材料车分类主要有MLC2-6矿用材料车（2吨材料车）,MLC3-6矿用材料车（3吨材料车）,MLC5-6矿用材料车（5吨材料车）,MLC5-9矿用材料车。
矿车可用放矿闸门(或装载机装料。
l MLC3-6矿用材料车参数
型号：MLC3-6；
M所代表得含义是煤矿用车,L所代表得含义是材料,C所代表得含义是矿车
载重：3T；
轨距：600mm；
轴距：750mm；
轮径：300mm；
牵引高度：320mm；
允许牵引力：60KN；
自重：570kg；外形尺寸：2400*1050*1200mm
l 3吨矿用材料车
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